连淮扬镇铁路通车时间最新消息,连淮扬镇铁路全线通车后,最新班次

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连云港到南京的高铁，即宁淮城际铁路。2023年建成宁淮城际铁路是江苏省内第一条由地方全额出资的城际铁路项目，预计最快今年9月开工建设。这条铁路工期4年，建成后将实现苏北各市至南京的“5小时交通圈”。

好消息！连淮扬镇高铁全线通车，连云港至南京、苏州、上海只需2小时可达。连镇高铁淮丹段于12月11日开通运营，标志着连镇高铁全线通车。初期，铁路部门每日安排开行17对旅客列车，主要线路班次包括从扬州东、淮安东开行至长三角地区和武汉、北京、广州等方向的动车组列车。

贯通苏南、苏中、苏北的高铁；恭喜苏北跟苏中的小伙伴们，终于正式融入“江浙沪”精英圈。届时，从最北的连云港至南京，将由目前的8小时缩短至2小时左右，连云港至上海，也将由11小时缩短至3小时左右。

四年。通过连云港铁路管理局发出的公告得知：截止于2023年6月，连云港高铁站于2019年12月30日正式开通运营，截止于2023年，连云港高铁站已经通了四年时间。

连云港市交通局局长陈辉东告诉记者，今年连盐铁路将达到基本运营状态，连青铁路基本建成，连淮扬镇铁路明年将通车，而大家最为关注的连徐高铁，自去年全面开工以来，进展也非常顺利。

预计连淮扬镇铁路、盐通铁路全线开通后，我市高铁车次将由目前22对/日增加到60余对/日，待春节前连徐高铁建成通车后高铁车次将达80余对/日，其中连云港至南京、上海、苏锡常等热点地区车次较多。

连镇高铁淮丹段于12月11日开通运营，标志着连镇高铁全线通车。初期，铁路部门每日安排开行17对旅客列车，主要线路班次包括从扬州东、淮安东开行至长三角地区和武汉、北京、广州等方向的动车组列车。

连镇高铁共设有董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站、邵伯站、江都站、扬州高铁站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站15个站。2014年12月26日开工建设，连云港至淮安段于2019年12月16日正式建成并通车，预计2020年8月全线建成通车。

年12月16日（连淮段）通车。连淮扬镇高铁全长308．4公里，淮安境内约100公里，设计时速250公里，淮安段将经过涟水县、淮阴区、经济技术开发区及淮安区4个县（区），沿途穿越16个乡镇和一个县级开发区。预计2019年9月淮安段建成通车，到2020年1月实现全线通车。

连镇高铁全线长约305公里，设计时速为250公里，分段开通运营。其中，北段为连云港至淮安段，已于2019年12月16日开通运营；南段即淮安至镇江段正线全长约200公里，设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒等车站。

连镇高铁全线通车，连云港至镇江2小时9分可达。连镇高铁淮丹段车票发售时间：2020年12月10日18时，购票方式：12306铁路官方网站、在车站售票窗口购票等等。连云港至镇江高速铁路开通运营初期，铁路部门将安排每日开行旅客列车17对，其中临时增开旅客列车15对。

高邮站、扬州东站、大港南站、丹徒站，并通过青盐铁路接轨站董集站接入连云港枢纽。连镇高速铁路即连镇客专线，又名连淮扬镇铁路、连镇客运专线，是一条连接江苏省连云港市至镇江市的高速铁路，是江苏省南北向高速铁路，是贯通苏南、苏中、苏北的重要通道，是苏中、苏北铁路网的重要组成部分。

连淮扬镇铁路最新消息：连淮扬镇铁路连淮段接触网工程已完成冷滑试验，该工程段已进行热滑及后续的联调联试，2019年12月具备通车条件。考虑到目前正加紧施工的五峰山过江大桥、淮镇段也将于2020年完工，这就意味着到2020年，南京就有直通苏北的动车了。

今年3月份，连淮扬镇铁路项目建议书评估会在扬州举行，按照专家估算，最快有望于明年年底开工建设。记者了解到，目前共有两条铁路经过宣城市，分别是南北向的皖赣铁路和东西向的宣杭铁路。